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2025汽车零部件物流大会在西安召开

发布时间:2025-12-24      发布者:本站编辑部


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5月22日,由中国物流与采购联合会主办,中物联汽车物流分会承办的“2025汽车零部件物流大会”在西安召开。出席会议的领导和嘉宾有中国物流与采购联合会副会长兼秘书长马增荣,分会名誉会长、中国第一汽车集团股份有限公司原党委书记赵方宽,陕西汽车控股集团有限公司党委副书记、总经理周相强,西安市发展和改革委员会党组成员、副主任王凯,长春市人民政府原常务副市长王海英,国家信息中心正高级经济师徐长明,陕西汽车控股集团有限公司党委委员、总会计师郭万才,陕西省物流与采购联合会副会长兼秘书长温格林,德银天下股份有限公司党委书记、总经理赵鹏,党委副书记、副总经理、陕西通汇物流有限公司董事长王文岐,中物联汽车物流分会执行副会长左新宇,分会副会长:文诚恒远(天津)供应链管理服务有限公司总经理严牧,万纬物流发展有限公司总部KA负责人周斌,上海惠骏供应链管理有限公司董事长吴惠龙;陕西通汇汽车物流有限公司副总经理张仲军、代学堂,一汽物流有限公司副总经理丁继武,北京普田物流有限公司董事长陈忠港,中物联汽车物流分会秘书长宋夏虹,中物联汽车物流分会高级顾问付建来自全国的汽车生产企业、零部件制造商、汽车物流企业、物流装备企业、研究机构、高等院校的260余家单位共500余名代表参与会议。


大 会 致 辞 


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中国物流与采购联合会 副会长兼秘书长 马增荣


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西安市发展和改革委员会党组成员 副主任 王凯


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分会名誉会长、中国第一汽车集团股份有限公司 原书记 赵方宽


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陕西汽车控股集团有限公司 党委副书记、总经理 周相强



高 端 演 讲 


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当前汽车市场形势分析与判断

国家信息中心 正高级经济师 徐长明
徐长明指出乘用车内需市场平稳增长,报废政策与置换政策的落实刺激了消费,3、4月份销量均为历史最高;同时今年1-4月份中国汽车出口量同比增长6%,海外市场依旧是中国汽车销量的重要增长点,海外新兴市场规模将越来越大,中国汽车在新兴市场的增速远高于成熟市场;他提到2025年1-4月新能源渗透率达48%,PHEV凭借技术优势受青睐;商用车市场的下滑明显收窄,预计今年商用车内需与外需总体市场规模在410-420之间。



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商用车(重卡)入厂物流 数智化探索

陕西通汇汽车物流有限公司 副总经理 张仲军
张仲军站在商用车(重卡)角度,从重卡入厂运输、仓储过程、翻包分拣、配送交接等环节对行业数智化应用情况进行总结,并针对商用车(重卡)物流的特点以及重卡物流面临的缺少顶层设计、标准化程度低、数智化与场景贴合度不高等困境,给出了相关建议。


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从“关税围剿”到“生态破局”——中国汽车零部件企业全球化生存指南
敏实集团 全球物流中心总经理 余珂
余珂分析了全球贸易量的增长趋势与多项全球汽车产业贸易数据,他表示未来全球汽车贸易将持续增长,但受到国际贸易政策波动和地缘政治的影响,中国零部件企业出海仍面临供应链韧性不足、法律法规差异、技术壁垒、环保与ESG要求等诸多挑战。敏实集团提出“全球化+本地化”策略:优化区域产能布局(如东南亚、墨西哥)、强化多源供应、数字化物流及合规管理,并注重ESG与跨文化人才融合,以构建抗风险能力,实现可持续全球化发展。


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新能源汽车物流体系评价方法探讨

赛力斯汽车 物流业务智慧物流部部长 陈鹏

陈鹏指出新能源汽车物流面临标准缺失、数字化不足等痛点。赛力斯提出覆盖16个子模块的物流成熟度评价模型,从策划、实施、绩效三维度评估五大物流板块,并纳入三电、软件版本等特殊特性管理。通过数智化(如AI视觉、无人设备)和标准化(如电检环境管控、版本追溯),实现效率提升30%。该体系以用户为中心,结合行业标杆实践,推动物流向智能化、可持续化转型。


本 环 节 主 持 人


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中物联汽车物流分会 秘书长 宋夏虹




互 动 沙 龙

 主 持 人

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中物联汽车物流分会 执行副会长 左新宇

互动主题:新时代汽车供应链管理升级与 KD 出海发展的思考

互动沙龙环节由中物联汽车物流分会执行副会长左新宇主持,邀请了长安汽车物流中心总经理陈维杰,比亚迪第11事业部国际业务及发运中心总监康艳,蔚来汽车国际物流负责人毛广厦,赛力斯汽车物流业务智慧物流部部长陈鹏,敏实集团全球物流中心总经理余珂,西安吉利汽车供应链管理部部长李兵,德银天下党委副书记、副总经理、通汇物流董事长王文岐,陕西德信市场与研发管理中心副经理徐强为互动嘉宾,以“新时代汽车供应链管理升级与 KD 出海发展的思考”为主题,围绕汽车供应链发展现状和趋势,标准化推进情况与发展建议,零部件供应链及KD出海的国际化进程与海外当地物流服务能力需求,以及现有供应链面临的挑战和对于物流改善的期待等方面发表了各自的看法。


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专题演讲

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全球化与区域化平衡:地缘政治对供应链的影响

安吉智行物流有限公司 业务发展部总经理 孙立艳

孙立艳聚焦地缘政治背景下全球供应链的脆弱性与不确定性,分析潜在危机与风险应对策略。通过安吉智行实际案例,探讨其通过端到端汽车物流服务、全球化布局及KD产品进出口,构建弹性、强韧的自主供应链体系。安吉智行以客户为中心,协同客户优化全球合作模式,在复杂环境中提升竞争力,为平衡全球化与区域化矛盾提供实践路径,助力企业应对供应链变革挑战。


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驭势领航·智链未来——解码一汽物流零部件物流的破局之道与星辰征途
一汽物流有限公司智慧物流技术研发院 副院长 张莹莹

张莹莹谈到,在汽车产业电动化、智能化的浪潮下,零部件供应链正面临库存降低、交付响应等巨大压力。一汽物流基于慧云平台,拉通全流程生产计划,实现零部件物流从原材料供应到主机厂交付的全场景重构,打破主机厂、供应商、物流商的数据壁垒,为行业提供可复制的数智化共赢方案。


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VUCA时代,数智化赋能供应链高效发展

蔚来汽车 国际物流负责人 毛广厦


毛广厦分享在VUCA时代背景下,蔚来汽车物流的发展战略、体系及技术路线。面对个性化需求与地缘政治挑战,构建一体化的供应链物流,通过供应链协同扩展平台、仓库资源共享协作平台、制造-物流数据基座平台、整车云仓管理平台实现物流智能运营中心的集成化,通过多种软件、物流系统以及物流科技设备实现数字化与自动化,推动供应链效率与用户体验双提升。


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精准·协同·增效 京东汽车行业解决方案创新实践
京东集团 汽车物流解决方案负责人 高阳

高阳介绍京东物流通过自身行业经验积累,打造MR系统,实现全过程的可视化管理,为客户提供定制化的解决方案。同时整合京东产发资源,满足客户定制化仓的需求,为客户提供端到端的物流、仓储以及系统管理的解决方案,助力客户降本增效,提升行业竞争力。



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融协同之力 破产业之局——陕西德信重构产业新生态
陕西德信零部件集团有限公司 市场与研发管理中心副经理 徐强

徐强在演讲中详细分享了企业在汽车零部件供应链管理、精益物流及数字化解决方案领域的创新成果。他表示,未来,陕西德信将持续深化技术应用,为客户提供高效、智能的物流服务,助力行业高质量发展!



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智链全球:全流程智能化赋能KD汽车包装,护航中国车企出海新征程
中世国际物流有限公司汽车物流事业部 总经理 史新民

史新民表示,随着中国汽车走向世界,KD汽车包装物流行业现有的分段割裂的运行模式已经无法为客户带来极致的体验。中世国际目前正在探索一条端到端总体服务方案,为中国车企提供一套全程透明、智慧可循环的包装物流运营方案



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新汽车·新物流
重庆长安民生物流股份有限公司 智慧物流中心副总经理 李想

李想在演讲中分析了汽车行业物流的变化、特点、以及新技术应用,重点介绍了长安民生智能化、数字化、绿色化物流解决方案,以及物流科技产品,为汽车物流产业发展提供了创新思路。



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与岛式工厂深度融合的自主决策物流开发及应用

上汽通用五菱汽车股份有限公司 物流规划主任工程师 汪勇兵

汪勇兵介绍上汽通用五菱通过构建"敏捷供应,车料协同"的智能物流体系,成功支撑岛式工厂柔性化生产。通过无人物流车、智能仓储、精准拉动等技术创新,实现自动化率和效率的大幅提升、库存和物流成本的显著降低,为行业提供了"低成本、高柔性"的可行路径。



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“四新”指引下 重型商用车的创新与变革

陕西重型汽车有限公司销售公司 副总经理 邱明安

邱明安深度解析了包含宏观经济企稳回升,物流行业加速向低碳化、智能化转型,全生命周期服务成为竞争焦点等方面在内的商用车产业新趋势。他表示,作为行业领军者,陕重汽构建"新能源+智能网联"产品矩阵,打造覆盖重卡全场景的绿色解决方案,并通过全生命周期服务体系护航客户价值。依托"四新"引领,陕重汽正以产业链融合构建新生态,以自主创新定义重卡技术全新边界,以创新产品矩阵推动物流降本增效,携手合作伙伴共筑高质量发展新格局。



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汽车行业场内智慧物流 无人化搬运建设与应用
苏州寻迹智行机器人技术有限公司 市场总监 周卫玲

周卫玲剖析了传统人工搬运的痛点,解析AGV/AMR、自研控制器、智能调度等核心技术如何实现物料自动运输与精准配送。通过车企应用案例,展示无人叉车、智能仓储等方案在降本增效方面的显著成果,并探讨数字孪生、柔性物流等未来趋势,为行业智能化、数字化转型提供实践路径。



主 持 人


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中物联汽车物流分会 副秘书长 冯拓


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中物联汽车物流分会 会员部主任 张璐



会 场 掠 影

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特 别 鸣 谢 


本次会议得到了陕西通汇物流的大力支持。同时感谢安吉智行、京东集团、一汽物流、中世国际、长安民生物流、寻迹智行、能运物流、壳牌润滑油、宝湾、企查查、海柔创新、安得、虎嗅科技和沪牛对本次会议的支持。
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