2025汽车售后备件物流会议在上海召开
汽车售后市场现状及趋势
朗学红结合宏观经济形势与汽车市场现状，深入分析了汽车售后市场的发展趋势。她指出，日趋完善的政策法规、汽车保有量的稳步增长、新能源汽车占比提升、授权与独立体系并存的模式是驱动汽车后市场发展的四大核心要素。她强调，市场虽进入普及后期，但发展空间广阔，备件服务范畴正从维修保养延伸至全生命周期。最后，她呼吁行业创新售后服务模式，以新质生产力推动产业高质量发展。
德邦快递在汽车行业端到端解决方案创新
本次互动讨论由中物联汽车物流分会秘书长宋夏虹主持，活动邀请了长安汽车集团客服公司副总经理伍松、吉利汽车集团吉速物流副总经理任运通、长城汽车徐水售后公司售后备件部长郑永涛、小鹏汽车售后备件总监戚飞虎、中国重汽后市场副总经理黄栋梁、倍耐力物流总监马红雨、中策橡胶物流负责人袁俊、普洛斯汽车和制造行业负责人王少君等嘉宾。
嘉宾们围绕：新能源汽车快速增长带来的结构性变革，重构后市场格局给售后行业带来的变化，伴随中国汽车出海如何构建与销售网络相匹配的全球售后物流体系，售后物流仓网的共享共建，汽车备件运输质量问题、物流包装共享问题，如何以供应链思维解决备品备件物流架构与效率提升，新能源车快速增长给轮胎物流行业带来的变化，商用车备件物流中遇到的问题及海外仓建设，以及对物流环节可持续发展的思考进行了深入探讨和经验分享。
中物联汽车物流分会 秘书长 宋夏虹
打破传统边界，长城汽车备件物流的创新应用
孟许东指出，长城汽车已构建覆盖海内外的智能化售后备件物流体系，通过垂直整合、多级仓储网络及数字化协同，实现高效精准的零部件供应。公司以“品质服务 源心守护”为理念，依托全链路物流策略与自动化技术，优化交付效率与质量管控，保障全球170个国家超1000家服务站的备件需求，以精益物流推动用户服务体验持续升级。
金春龙表示汽车售后备件领域正在进行着一场深刻变革，业内企业应积极应用AI技术与大数据分析等手段精准洞察市场的波动，基于数字化实现全程可视化、可追溯、规范化，并通过智能化化驱动物流模式创新，不断优化流程实现降本增效，构建一个协同、智能、可持续的新生态，为行业创造长期价值。
周洲指出，汽车售后供应链面临需求分散、时效紧迫及强制保障等独特挑战。为实现服务提升与成本优化目标，需针对不同零件特性制定差异化配送策略，整合自有与社会化网络资源，并通过提高可靠性、均衡性与缩短周期三大关键驱动因素，实现从供应商到经销商端到端的一体化的供应链规划、计划与执行。
徐志航首先分析了目前我国汽车售后市场的环境，他认为汽车售后领域正经历着前所未有的变革，在复杂多变的市场竞争环境下，依托专业化的信息技术、多样化的服务能力、多元化的协同能力建立高效的、一体化的供应链管理体系。接着他通过结合实际案例，详细介绍里富晟物流在售后物流领域中的创新发展及通过智能化升级与快递领域完成了融合发展。
袁俊系统介绍了中策橡胶以“智联万物、数驱全链、绿动未来”为理念构建的“五平台一中枢”智慧物流新体系。该体系涵盖原材料计划、成品装车、订单发货、园区管理及生产物流与库存优化的五大数字平台，并集成为多功能数字中枢。他表示，智慧物流园区通过AIoT、无人地磅、RFID及AI视觉监控等技术，实现了全链路数字化与自动化运营，有效提升了运营效率、安全水平和库存精度，为园区智慧物流建设提供范式。
张传杰表示，在数字经济时代，AI技术正成为驱动汽车售后零部件供应链转型升级的核心引擎。为此，菜鸟物流科技融合大模型等前沿AI技术与自身深厚的实践经验，全面优化其全球仓网规划、销量预测、库存管理及调拨补货等一体化解决方案，有力推动了行业供应链的数字化进程。
吴科争围绕行业洞察、仓储革新、运输升级、吉速赋能案例以及吉速未来展望五个方面展开了演讲。他表示车后市场供应链的数智化变革，绝非简单的技术叠加，而是一场 “重构产业逻辑” 的革命。其中黑灯智仓，重塑了物理空间的效率极限；超链协同，编织生态网络的价值闭环；数智驱动，定义未来竞争的核心逻辑。他认为数字化转型升级，是未来推动企业高质量发展的核心要素。
马丁主要介绍了重庆长安民生物流股份有限公司在供应链备件物流领域的战略布局与创新能力。通过“零备融合、同仓共配、布局海外、数字管理”四大策略，构建一体化智慧物流解决方案，实现全流程数字化管控。依托智能装备、绿色包装与全球网络布局，致力于成为世界一流的绿色智能供应链物流科技公司。
中物联汽车物流分会 副秘书长 冯拓
中物联汽车物流分会 会员部主任 张璐
本次会议得到了德邦快递、京东集团、博翼供应链、富晟物流、菜鸟集团、运匠科技、普洛斯、美设、圣辰物流、鼎辰物流、康海物流、法大大、旭宇科技、奥特玛特、汉诺威展览会的大力支持。
